Shimano Dura Ace Di2 TT Umruestkit R9150/9180 Disc Flat Mount Komplett 11×2 Fach

Upgrade Kit Shimano Di2 Dura Ace R9180 TT

Die Montagegruppe der Dura Ace Di2 R9150 / R9160 Zeitfahr und Aero Komponenten fuer interne Kabelverlegung mit interner Batterie. Das 11×2 fach-Antriebssystem der neuen Dura Ace Generation in der elektrionischen Version jetzt auch mit Kassetten bis 30 Zaehnen kompatibel. Optional mit der Bluetooth und ANT+ Wireless Schnittstelle.

Shimano Dura Ace Di2 R9150:

Fuer die neue Dura Ace R9150 Di2 Serie hat Shimano jeden einzelnen Systembestandteil neu entwickelt, Mittels neu einwickelter Wireless Schnittstelle kann die Programmierung auf Endgeraeten mit Bluetooth Schnittstelle, Dafuer wird dann immer die Bluetooth Wireless Einheitz EW-WU111 oder EW-WU101 benoetigt.

Shimano Schaltwerk Dura Ace Di2 RD R9150:

Das Dura Ace RD R9150 Schaltwerk bietet mit der ueber die Bluetooth Schnittstelle, programierbaren Syncro Shift Funktion das Schaltwerk und Umwerfer nur mit einem Hebel zu bedienen. Dann waehlt das System automatisch auch die Umwerferfunktion um den naechsten Gang einzulegen. Praezise, blitzschnelle Schaltvorgaenge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation.

Shimano Umwerfer Dura Ace Di2 FD R9150:

Jede Menge Computertechnik steckt in dem elektronischen Shimano Di2 Umwerfer. Eine kleiner Rechenchip kontrolliert staendig die Position der beiden Schaltkomponenten und stellt diese waehrend der Fahrt immer wieder nach, die Kette schleift garantiert nicht. Der Schaltvorgang vom grossen auf das kleine Kettenblatt wird in zwei Schritten vollfuehrt um ein Kettenabspringen zu verhindern. Die Schaltgeschwindigkeit ist extrem hoch

Shimano STR9180 Disc Schalt-Bremshebel:

Ausgestattet mit der programmierbaren Syncro Shift Funktion koennen die Schalthebel ganz auf Ihre persoenlichen Wunsch programmiert werden. Sie koennen die Di2 Schaltung mit der Syncro Shift Funtion so programmieren, das der Umwerfer automatisch umschaltet. Dann werden mit den STR 9180 Schalthebel das Schaltwerk bedient, rechts rauf links runter schaltend oder umgekehrt und der Umwerfer schaltet automatisch auf das grosse bzw kleine Kettenblatt. Sie schalten und den Rest erledigt die Di2 Elektronik

Mit dem STI Disc Schaltbremshebel ST-R9180 stellt Shimano einen sehr kompakten Schalt-Bremshebel fuer Zeitfahr Lenker und hydraulische Scheibenbremsen und die elektronischen Di2 Schaltsysteme vor und markiert damit einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung hydraulischer Scheibenbremssysteme fuers Rennrad. Die neuen Dura Ace Di2 STI Hebel bieten dank der einstellbaren Griffweite beste Ergonomie. Die Dura Ace Di2 Schaltbremshebel sind mit Carbon Bremshebeln ausgestattet. Schalten extrem schnell und praeziese. Dank elektronischer Uebertragung der Schaltbefehle werden diese ohne Verzoegerung umgesetzt. Die Bedienung gleicht denen der mechanischen STI Hebel, geschaltet wird auf Knopfdruck. Die neuen 11 Schalthebel sind zudem mit der programierbaren Multishift Funktion ausgestattet. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineraloelzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten mechanischen Schalt-Bremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus mehrlagigem Composite gefertigt, Durch diese Technologie wird hoechste Steifigkeit, Haltbarkeit und leichtes Design garantiert. Dank der verbesserten Position des Bremszuges wird ein geschmeidiger Bremsvorgang erzielt, was zu einer optimierten Kontrolle bei extremen Bedingungen fuehrt. Ueber eine Griffweiteneinstellung lassen sich die Dual Control Schalt-/Bremshebel optimal an den Fahrer anpassen und sind auch fuer Fahrer mit kleinen Haenden sehr gut geeignet. Mit den neuen Schalthebeln kann wesentlich schneller geschalten werden. Erreicht wird dies durch einen 20 Prozent kuerzeren Kabelzug. Die Griffstuecke haben ein ergonomisches Design fuer besseren Komfort – auch bei langen Distanzen.

optional TT Schalthebel Shimano Di2 SW R9160

Der elektronischen Shimano Zeitfahrschalthebel fuer das Di2 System. Die Di2 Schalthebel SW-RW9160 werden in die Lenkerenden der Zeitfahraufsaetze montiert. Optional kann noch der Zweitschalthebel SW-R9150 montiert werden, sodas in jeder Fahrsituation schnell und ohne umgreifen die hinteren Gaenge gewechselt werden koennen.Die SW-R9160 Di2 Schalthebel mit den zwei Tasten Design bieten die Moeglichkiet Umwerfer und Schaltwerk in der Aero Position zu bedienen

Shimano Di2 Cockpit Junction Port A SM EW90A/B:

Die Verteilereinheit besitzt eine Akku Anzeige und eine Einstellfunktion fuer das Schaltwerk. Der Di2 Cockpit Junction Port A nimmt die Zuleitungen der Schaltgriffe auf und buendelt sie in einem zum Akku abgehendem Kabel..An diesen Port wird der rechte und linke Schalthebel angeschlossen. Zusaetzlich werden noch die EW-SD50 Kabel benoetigt zum Anschluss der Batterie, Schaltwerk und Umwerfer. Der Junction Port A isr in zwei Versionen erheltlich, mit 3 und 5 Anschlussmoeglichkeiten. Die Version mit 5 Anschluessen erlaubt die Montage von Zusatzschalthebeln wie den Lenkerendschaltern. Ausserdem besitzt der 5 Port zusaetzlich die ANT+ Schnittstelle zum Betrieb des SC-R770 Computers und weiterer ANT+ Geraete.

Shimano Di2 Junction Port B SM JC40/41:

der Kabelanschluss zur internen Kabelverlegung fuer die Shimano Di2 Schaltung. Diese Verteilerdose dient zum Anschluss der Stromkabel von Schaltwerk, Umwerfer, STI Schalt- Bremshebel und Batterie. Erhaeltlich fuer die Montage im Rahmen oder unter dem Tretlager. Aufgrund des geringen Gewichtes des SM-JC41 von nur 4 ist nicht zwingend eine Halterung im Rahmen fuer die Verteilerbox notwendig.

Shimano Di2 Wireless Bluetooth, ANT+:

Um die Wireless der Shimano Di2 Funktion zu nutzen wird die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 oder EW-WU101 benoetigt. Dann kann die Programmierung ueber ein Bluetooth Endgeraet vorgenommen werden. Gleichzeitig bietet die Wireless Schnittstelle die ANT+ Uebertragung an, zur Anzeige von Daten wie Gangwahl auf Bikecomputern die mit der ANT+ Schnittstelle. Die Wireless Schnittstelle wir in die normale Verkabelung zwischengeschaltet. Dazu wird noch ein zusaetzliches kurzes Kabel benoetigt.

Shimano Di2 Verkabelung:

Wir bieten die interne Dura Ace Di2 Gruppe mit Kabellaengen fuer Rahmen bis 60 cm Rahmengrosse an. Da die Kabel bei der internen Verlegung auch etwas laenger sein koennen passen diese Kabellaengen auch bei kleineren Rahmnen. Im Standrad Lieferumfang sind 6 E-Tube EWSD50 Verbindungskabel enthalten.

• 2 x 35 cm, zur Verbindung der Schalthebel zum Cockpit Junction A Port
• 1 x 100 cm zur Verbindung Copckpit Junciton A zur Verteilerdose Juntion B Port
• 1 x 300 cm zum Anschluss des Umwerfers, an den Junction B Port
• 1 x 600 cm zum Anschluss des Schaltwerkes,an den Junction B Port
• 1 x 750 cm zum Anschluss der Batterie, an den Junction B Port
• optional eine kurzen Kabel fuer die Wireless Schnittstelle

Falls andere Kabellaengen gewuenscht werden konnen Sie dieses im Feld Kommentare im Bestellvorgang angeben

Shimano Di2 Montage:

die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist fast einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten Kabelanschluesse und die Verteilerbox sorgen fuer leicht verstaendliche und zuegige Montage. Die Schalthebel werden mit der Verteilerbox Junction Port A verbunden, vom Junction Port A wird ein Kabel zu der Verteilerbox Juncion Port Bgelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr montiert werden. Fuer die interne Kabelverlegung sind speciell dafuer ausgelegte Rahmen erforderlich.

Shimano Bremssattel BRR9170:

Der Rennrad Scheibenbremssaettel BR-R9170 ist verwindungsstabil und fuer Bremsscheiben bis 160 mm zugelassen. Ausgestattet mit den Bremsbelaegen mit aussenliegenden Kuehlrippen wird die Bremshitze zuverlaessig abgeleitet. Diese Bremssaettel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter.

Lieferumfang Shimano Dura Ace Di2 R9150 / R9180 TT Disc Kit :

• Shimano Dura Ace Di2 Schaltwerk, kurzer Schaltarm RD R9150 SS
• Shimano Dura Ace Di2 Umwerfer FD R9150
• optional erhaeltlich Umwerferschellen
• Shimano Dura Ace Di2 STI, Dualcontrol Schalt-Bremshebel, 11/2 fach, ST R9180
• Shimano Dura Ace Flat Mount Bremssaettel BRR9170 Vorder und Hinterrad
• Bremsleitungen SM-BH90-JK, 100 und 170 cm
• optional Dura Ace Lenkerendschalthebel SW R9160
• Shimano Di2 Kabelsatz, EW-SD50 : 6 Kabel
• Shimano Di2 Cockpit Junction Port A, 2 Versionen, 3 und 5 Anschluesse
• Shimano Di2 Junction Port B, 2 Versionen, intern und extern
• Shimano Di2 Batterie, BT-DN110A intern rund
• optional Wireless Schnittstelle EW-WU111 oder EW-WU101
• optional Di2 Kabel, EW-SD50 fuer Wireless Schnittstelle
• Shimano Dura Ace Bremszuege