Shimano Ultegra Di2 TT Gruppe R8070/R9180 Disc Flat Mount Komplett 11 X 2 Fach

Montagegruppe Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 fuer Zeitfahr und Triathlon

Als Komplettpaket, die Shimano Ultegra R8070 Di2 Disc Flat Mount Gruppe fuer Zeitfahr und Triathlon Raeder mit den Dura Ace STR9180 Schalt- Brmeshebel, optional mit Innenlager und Bremsscheiben. Die neue Shimano Ultegra Serie Di2 R8070 Scheibenbrems Komponenten, die preiswerte Ausfuehrung der elektonischen Rennrad Komponenten von Shimano. Perfect schalteten und programierbar.

Die Shimano Ultegra R8050 Di2 Komponenten mit der Technik der Dura Ace R9000 Komponenten, Shadow Schaltwerkstechnik, neuer Umwerfer Mechanik, leichterer Kurbel und grosser Uebersetzungsauswahl. Dank etwas einfacheren Materialien, bietet Shimano preiswerte, leichte und haltbare 11 fach Rennrad Komponenten mit der gleichen hochwertigen Technik. Der neue Ultegra 11-fach-Antrieb ermoeglicht es das Rad fuer den jeweils spezifischen Einsatzzweck durch verschiedene Abstufungen zu tunen.Die Shimano Ultegra FC R8000 Kurbel kann mit folgenden Kettenblattabstufungen ausgestattet werden:50-34, 52-36, 53-39, 52-39, 46-36 Zaehne

Shimano Di2 Schaltwerk Ultegra RD R8050

Erhaeltlich in zweiVersionen, das short Cage Schaltwerk fuer Kassetten bis maximal 30 Zaehnen und das medium Cage bis maximal 34 Zaehnen.

Das Ultegra Di2 RD R8050 Schaltwerk bietet mit der ueber die Bluetooth Schnittstelle, EW-WU111, programierbaren Syncro Shift Funktion das Schaltwerk und Umwerfer nur mit einem Hebel zu bedienen. Dann waehlt das System automatisch auch die Umwerferfunktion um den naechsten Gang einzulegen. Praezise, blitzschnelle Schaltvorgaenge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation.

Praezise, blitzschnelle Schaltvorgaenge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation. Das Shimano Ultegra Di2 RD R9150 Schaltwerk zeigt sich noch kompakter und leichter als sein Vorgaenger und weist die E-Tube-Anschluesse fuer eine denkbar einfache Montage auf. Ausgestattet mit eimem Crash-Mechanismus, der bei starken aeusseren Kraeften die Verbindung zum Motor trennt, um Beschaedigungen zu vermeiden.

Ultegra Di2 Umwerfer FD-R8050 :

Der Ultegra FD R8050 Umwerfer bietet mit der programierbaren Syncro Shift Funktion das Schaltwerk und Umwerfer nur mit einem Hebel zu bedienen. Dann waehlt das System automatisch auch die Umwerferfunktion um den naechsten Gang einzulegen. Praezise, blitzschnelle Schaltvorgaenge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation.

Shimano Dura Ace STR9180 Disc Schalt-Bremshebel:

Ausgestattet mit der programmierbaren Syncro Shift Funktion koennen die Schalthebel ganz auf Ihre persoenlichen Wunsch programmiert werden. Sie koennen die Di2 Schaltung mit der Syncro Shift Funtion so programmieren, das der Umwerfer automatisch umschaltet. Dann werden mit den STR 9180 Schalthebel das Schaltwerk bedient, rechts rauf links runter schaltend oder umgekehrt und der Umwerfer schaltet automatisch auf das grosse bzw kleine Kettenblatt. Sie schalten und den Rest erledigt die Di2 Elektronik

Mit dem STI Disc Schaltbremshebel ST-R9180 stellt Shimano einen sehr kompakten Schalt-Bremshebel fuer Zeitfahr Lenker und hydraulische Scheibenbremsen und die elektronischen Di2 Schaltsysteme vor und markiert damit einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung hydraulischer Scheibenbremssysteme fuers Rennrad. Die neuen Dura Ace Di2 STI Hebel bieten dank der einstellbaren Griffweite beste Ergonomie. Die Dura Ace Di2 Schaltbremshebel sind mit Carbon Bremshebeln ausgestattet. Schalten extrem schnell und praeziese. Dank elektronischer Uebertragung der Schaltbefehle werden diese ohne Verzoegerung umgesetzt. Die Bedienung gleicht denen der mechanischen STI Hebel, geschaltet wird auf Knopfdruck. Die neuen 11 Schalthebel sind zudem mit der programierbaren Multishift Funktion ausgestattet. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineraloelzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten mechanischen Schalt-Bremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus mehrlagigem Composite gefertigt, Durch diese Technologie wird hoechste Steifigkeit, Haltbarkeit und leichtes Design garantiert. Dank der verbesserten Position des Bremszuges wird ein geschmeidiger Bremsvorgang erzielt, was zu einer optimierten Kontrolle bei extremen Bedingungen fuehrt. Ueber eine Griffweiteneinstellung lassen sich die Dual Control Schalt-/Bremshebel optimal an den Fahrer anpassen und sind auch fuer Fahrer mit kleinen Haenden sehr gut geeignet. Mit den neuen Schalthebeln kann wesentlich schneller geschalten werden. Erreicht wird dies durch einen 20 Prozent kuerzeren Kabelzug. Die Griffstuecke haben ein ergonomisches Design fuer besseren Komfort – auch bei langen Distanzen.

TT Lenkerend Schalthebel Shimano Di2 SW R9160 oder SWR67

Der elektronischen Shimano Zeitfahrschalthebel fuer das Di2 System. Die Di2 Schalthebel SW-RW9160 werden in die Lenkerenden der Zeitfahraufsaetze montiert. Optional kann noch der Zweitschalthebel SW-R9150 montiert werden, sodas in jeder Fahrsituation schnell und ohne umgreifen die hinteren Gaenge gewechselt werden koennen.Die SW-R9160 Di2 Schalthebel mit den Eintasten Design bieten die Moeglichkiet Umwerfer und Schaltwerk in der Aero Position zu bedienen. Alternativ biete wir die SWE671 Schalthebel mit dem herkoemmlichen Zweitastendesing an.

Shimano Bremssattel BR R8070:

Der Rennrad Scheibenbremssaettel BR-R8070 ist verwindungsstabil und fuer Bremsscheiben bis 160 mm zugelassen. Ausgestattet mit den Bremsbelaegen mit aussenliegenden Kuehlrippen wird die Bremshitze zuverlaessig abgeleitet. Diese Bremssaettel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel und haben den Falt Mount Bremssattel Standard

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter.

Synchro-Shift Technologie

Die Synchro-Shift Technologie vereinfacht das Schalten immens und reduziert die Menge der Entscheidungsprozesse, die waehrend der Fahrt ablaufen, deutlich. Gerade in entscheidenden Rennsituationen oder wenn am Anschlag gefahren wird, haben die Fahrer neben der koerperlichen Beanspruchung oft eine Vielzahl von Entscheidungsprozessen zu absolvieren, die dann haeufig gestoert sind und zu Fehlentscheidungen fuehren. Je weniger Entscheidungsprozesse anstehen, desto bessere Entscheidungen werden getroffen und desto mehr Aufmerksamkeit bleibt beim Renngeschehen. Genau dies ermoeglicht die Shimano Synchro-Shift Technologie, die immer die optimale naechstgroessere oder naechstkleinere Uebersetzungskombination waehlt, unabhaengig davon, ob hierfuer am Schaltwerk und/oder am Umwerfer geschalten werden muss.

Shimano Synchro-Shift Funktionen

• Full Synchro-Shift: Der Umwerfer reagiert auf die Schaltvorgaenge, die der Fahrer am Schaltwerk vornimmt. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass lediglich ein Schalthebel mit zwei Schaltern noetig ist, um Schaltwerk und Umwerfer zu schalten.
• Semi Synchro-Shift: Das Schaltwerk reagiert auf die Schaltvorgaenge, die der Fahrer am Umwerfer vornimmt. Dabei sorgt das Schaltwerk automatisch fuer die notwendigen Ausgleichschaltung

Shimano Di2 Cockpit Junction Port A SM EW90A/B:

Die Verteilereinheit besitzt eine Akku Anzeige und eine Einstellfunktion fuer das Schaltwerk. Der Di2 Cockpit Junction Port A nimmt die Zuleitungen der Schaltgriffe auf und buendelt sie in einem zum Akku abgehendem Kabel..An diesen Port wird der rechte und linke Schalthebel angeschlossen. Zusaetzlich werden noch die EW-SD50 Kabel benoetigt zum Anschluss der Batterie, Schaltwerk und Umwerfer. Der Junction Port A isr in zwei Versionen erheltlich, mit 3 und 5 Anschlussmoeglichkeiten. Die Version mit 5 Anschluessen erlaubt die Montage von Zusatzschalthebeln wie den Lenkerendschaltern. Ausserdem besitzt der 5 Port zusaetzlich die ANT+ Schnittstelle zum Betrieb des SC-R770 Computers und weiterer ANT+ Geraete.

Shimano Di2 Junction Port B SM JC40/41:

der Kabelanschluss zur internen Kabelverlegung fuer die Shimano Di2 Schaltung. Diese Verteilerdose dient zum Anschluss der Stromkabel von Schaltwerk, Umwerfer, STI Schalt- Bremshebel und Batterie. Erhaeltlich fuer die Montage im Rahmen oder unter dem Tretlager. Aufgrund des geringen Gewichtes des SM-JC41 von nur 4 ist nicht zwingend eine Halterung im Rahmen fuer die Verteilerbox notwendig.

Shimano Di2 Wireless Bluetooth, ANT+:

Um die Wireless der Shimano Di2 Funktion zu nutzen wird die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 oder EW-WU101 benoetigt. Dann kann die Programmierung ueber ein Bluetooth Endgeraet vorgenommen werden. Gleichzeitig bietet die Wireless Schnittstelle die ANT+ Uebertragung an, zur Anzeige von Daten wie Gangwahl auf Bikecomputern die mit der ANT+ Schnittstelle. Die Wireless Schnittstelle wir in die normale Verkabelung zwischengeschaltet. Dazu wird noch ein zusaetzliches kurzes Kabel benoetigt.

Shimano Di2 Montage:

die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist fast einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten Kabelanschluesse und die Verteilerbox sorgen fuer leicht verstaendliche und zuegige Montage. Die Schalthebel werden mit der Verteilerbox Junction Port A verbunden, vom Junction Port A wird ein Kabel zu der Verteilerbox Juncion Port B gelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr montiert werden. Fuer die interne Kabelverlegung sind speciell dafuer ausgelegte Rahmen erforderlich.

Um die Wireless Funktion zu nutzen wird zudem die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 benoetigt.

Shimano Ultrega Kurbel FCR8000

Mit den FC-R8000 Kurbelgarnituren bietet Shimano in der 11 fach Ultegra Serie eine extrem variabele Kurbel an, die mit 6 unterschiedlichen Kettenblattabstufungen kombiniert werden kann. Dafuer wurde der neue 4 Arm Lochkreis entwickelt, der genau an den am staerksten belasteten Stellen die Kettenblaetter haelt.

Hohlgeschmiedetet Kettenblaetter, duennwandige hohlgeschmiedete Kurbelarme und Reduzierung der Aussenflaeche senken das Gewicht der neuen Ultegra Kurbelgarnitur FCR 8000 auf 674 Gramm Das Design der 2×11-fach Hollowtech II Kurbelgarnitur bringt nicht nur eine kultverdaechtige Optik und Aesthetik mit sich, sondern sorgt auch fuer eine gesteigerte Performance. Ein breiterer, aber dennoch im Vergleich zur Vorgaengerkurbel leichterer Kurbelarm und die grossen Kettenblaetter mit Hollowglide Technologie erhoehen die Steifigkeit und optimieren die Kraftuebertragung aufs Pedal. Insgesamt haelt sich die Kurbel auf der Waage vornehm zurueck – zu Buche stehen 674 g fuer die Kompakt-Version, 50-34Z, bzw. 690 g fuer die Standard-Kurbel mit 53-39Z

optionale Innenlager:

Wir bieten zu der Shimano Ultegra R8050 Di2 Gruppe optional Innenlager von Shimano, Wheels Manufactoring und FSA an. Damit kann die Kurbel in alle gaenigen Tretlagergehaeuse montiert werden.

Shimano Ultegra Kassette CSR 8000:

Die neuen Ultegra Kassetten sind in Abstufungen von 11-25 bis 11-32 Zaehne erhaeltlich. Dank des HG Systems bieten die Kassetten perfecte und weiche Schaltvorgaenge. Leicht dank Aluminium Spider fuer die grossen Ritzel.

Shimano Ultegra Kette HG701:

Die Shimano HG701 Kette gefertigt aus hochwertiger und besonders stabilen Zink Legierung hergestellt ist die Kette auch extem hoch belastbar. Fuer perfecte Schaltfunktion ist die Kette laufrichtungsgebunden, die inneren Kettenlaschen sind extra fuer schnelles und sanftes Schalten ausgeformt. Die speziellen asymmetrische HG-X11 Aussen- und Innenlaschen und Shimanos SIL-TEC Oberflaechenbeschichtung wird die Reibung minimiert, die Leistung optimiert und zudem die Schmutzanhaftung verringert.

Diese Montage Gruppen sind nicht weiter rabattfaehig.

Lieferumfang Shimano Ultegra R8070 Di2 Disc Gruppe:

• Shimano Ultegra Di2 Schaltwerk, kurzer oder mittellanger Schaltarm RD R8050 SS oder GS
• Shimano Ultegra Di2 Umwerfer FD R8050 erhaeltlich als Anloet- und Schellenwerfer
• Shimano Dura Ace Di2 STI, Dualcontrol Disc Schalthebel, 11/2 fach, ST R9180
• Shimano Di2 Lenkerend Schalthebel 1 oder 2 Tasten Design SW R9160 oder SWR67
• Shimano Di2 Kabelsatz, EW-SD50 : 6 Kabel
• Shimano Di2 Cockpit Junction Port A, 2 Versionen, 3 und 5 Anschluesse
• Shimano Di2 Junction Port B, 2 Versionen, intern und extern
• Shimano Di2 Batterie, BT-DN110 intern rund
• optional Wireless Schnittstelle EW-WU111 oder EW-WU101
• optional Di2 Kabel, EW-SD50 fuer Wireless Schnittstelle
• Shimano Ultegra Bremssaetter BRR8070 Falt Mount
• Shimano Discleitung 90 und 160 cm
• Shimano Oel und Kleinteile
• Shimano Ultegra Kurbelgarnitur, FC 80000, Abstufung 53/39, 52/36 oder 50/34 Zaehne
• optional Shimano Ultegra Innenlager, SMBBR60 BSA oder Italiaenisches Gewinde oder Pressfit BB86, oder Wheels MFG Innenblager fuer BB30, Pressfit30, BBright oder BB386 Tretlagergehaeuse
• Shimano Ultegra Kassette, CS R8000 in unterschiedlichen Abstufungen
• Shimano Ultegra Kette, CN HG701
• Shimano Ultegra Schalt- und Bremszuege

Kompatibele Tretlagergehaeuse – Innenlager

Mittlerweile gibt es unterschiedlichste Tretlagergehauese bei den modernen Rahmen. Shimano bietet nur fuer einige passende Innenlager an. Wir liefern, damit die Ultegera Gruppe an alle Rahmen passt optional FSA oder Wheels MFG Innenlager fuer die Tretlagergehaeuse, fuer die Shimano keine Innenlager anbietet. Die Wheels Outboard Innenlager sind deutlich haltbarer als normale Einpresslager das die Lagerschalen gegeneinander Verschraubt werden und somit plan und fest im Rahmen sitzen. Die Wheels Lager gibt es mit unterschiedlichen Lagerqualitaeten ABEC3 Standardlager, Angular Contact Lager und Ceramic Lager.

• Gehaeuse BSA Gewinde, Einbaubreite 68 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60B
• Gehaeuse ITA Gewinde, Einbaubreite 70 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60I
• Gehaeuse Pressfit BB86, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager Shimano SM-BB71-41B oder
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB86-OUT
• Gehaeuse BB30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 42 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB30-OUT
• Gehaeuse Pressfit 30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard PF30-OUT
• Gehaeuse BBRight, Einbaubreite 79 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BBRIGHT-OUT
• Gehaeuse BB386, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard 386EVO + 386EVO-SHI
• Gehaeuse Trek BB90 Einbaubreite 90 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager FSA 230-600