Sram Red AXS Quarq Powermeter DUB Aero Kettenblatt 48 Zaehne 170 Mm

Kurbel Sram Quarq Powermeter Red AXS Aero

Der Quarq Powermeter fuer Timetrail und Triathlon Fahrraeder mit einem Kettenblatt.

Die Sram Red eTap AXS ist viel mehr als eine Evolution. Es ist eine 12-Gang Revolution. Die Entwickler von Sram haben eine Gruppe entwickelt, die so leistungsfaehig ist wie die heutigen Fahrer und die von Ihnen gewaehlten Fahrraeder. e Tap AXS bietet mit den neue gerechneten Uebersetzungen mehr Bandbreite, einen sanfteren Gangwechsel sowie intelligentere Schalteinstellungen, Sram AXS, Access ermoeglicht es die Gruppe direkt vom Handy aus zu personalisieren und Aenderungen auch waehrend der Fahrt vorzunehmen. Die Sram AXS App ermoeglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu aendern, die Schaltlogik zu personalisieren, Wartungshinweise zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Sram Red AXS Powermeter Kurbelarme:

Die Sram Red AXS Carbon Powermeter Kurbelgarnitur zur neuen eTap AXS Gruppe bietet im Zusammenspiel mit der neuen 12 fach Kassetten ein komplet neues Uebersetzungsverhaeltnis. Die kleineren Kettenblaetter und die Kassette mit der groesseren Bandbreite bieten eine groessere Uebersetzungsbandbreite als bisherige Systeme. Sanftere und schnellere Schaltvorgaengen vorne und besser nutzbare Gaengen sind das Ergebnis. Mit nur 560 Gramm Gewicht sind die Kurbeln zudem deutlich leichter. Die damit moeglichen, neuen Konfigurationen, verbessern die Kadenz und Effizienz und sorgen fuer knackige, saubere und schnelle Schaltvorgaenge. Bei herkoemmlichen Kettenblatt/Kassetten Abstufungen ist die Bandbreite insgesamt kleiner zB 53 Kettenblatt mit 11 Ritzel ein Uebersetzungsverhaeltniss von 1 zu 4,81.Bei den neuen Abstufungen mit 50 Kettenblatt und 10 er Ritzel bei 1 zu 5,00. Weiterhin ist dei 1 zu 1 Uebersetzung mit dem 33 Ritzel vorne und hinten moeglich.

Als Uebersetzungen sind folgende Versionen erhaeltlich

• Einzelkettenblaetter Groesse 36 bis 50 Zaehne
• Abstufung 50/37 Zahene, groesstes Uebersetzungsverhaeltniss bei 10-26 Kassette 5,00, leichtestes 1,42, bei 10-26 Kassette
• Abstufung 48/35 Zahene, groesstes Uebersetzungsverhaeltniss bei 10-28 Kassette 4,80, leichtestes 1,25, bei 10-28 Kassette
• Abstufung 46/33 Zahene, groesstes Uebersetzungsverhaeltniss bei 10-33 Kassette 4,60, leichtestes 1,00, bei 10-33 Kassette

Sram Quarq Technologie :

Das Quarq Power Meter Leistungsmesssystem besteht aus dem CinQo-Saturn Ring und dem Sram Red AXS Exogram Kurbelsystem. Hierbei ersetzt der mit modernster Messtechnik ausgestattete CinQo-Saturn den normalen Spider des Kurbelsystems. In dem Spider ist die patentierte Messtechnik integriert. Diese wird durch den Ring of Saturn verbunden um eine noch genauere Messung der Leistungsdaten zu ermoeglichen.

Sram Quarq Messtechnik :

Der Quarq Powermeter misst die Leistung durch die Kombination von Drehmoment, Pedalkraft, und Winkelgeschwindigkeit, Trittfrequenz, mittels der auch in anderen Leistungsmessern eingesetzten Dehnmessstreifen Technologie. Durch die vom Sportler aufgebrachte Pedalkraft wird die gesamte Kurbel kurzzeitig leicht verbogen. Diese leichte Verformung uebertraegt sich auf die im Kurbelstern angebrachten Dehnmessstreifen, die so die Verformung messen und das Drehmoment bestimmen koennen. Der Quarq CinQo-Saturn verwendet 20 Dehnungsgitter auf 10 Dehnmessstreifen in einer durch Quarq patentierten Anordnung. Datenuebertragung –

Sram Quarq Wireless :

Die Datenuebertragung erfolgt mit Hilfe der Bue hooth und ANT+ Sport Technologie. Diese kabellose Datenuebertragungstechnik ist besonders stromsparend und somit perfekt fuer den Einsatz in mobilen Geraeten geeignet. Damit ist der Quarq Powermeter mit vielen Empfangsgeraeten, z.b. Garmin Edge, Cat Eye Stealth 50, O-Synce Marco X kompatibel. Stromversorgung Im Kontrast zu allen anderen Powermeter Systemen verwendet Quarq eine handelsuebliche CR2450 Batterie, die durch den Nutzer ohne Werkzeug selbst gewechselt werden kann. Der Batteriedeckel ist aehnlich einer Kontaktlinsendose konstruiert und haelt die Batterie sicher und trocken an ihrem Platz. Die Lebensdauer dieser Batterie betraegt etwa 400 Stunden reiner Nutzung.

Sram Exogram Technik:

Die Red Kurbel ist dank Exogram-Technologie bis hin zum Spider vollkommen hohl. Ihre Struktur mit versteckter Schraube ermoeglicht einen effektiveren Einsatz von Carbon-Fasern zur weiteren Verbesserung der Steifigkeit und zur Gewichtreduzierung. Die Struktur mit versenkbarer Schraube nutzt die Eigenschaften von Carbon-Fasern und ermoeglicht ein schlankes Design. Wie die aktuellen SRAM MTB Kurbeln ist auch die SRAM RED Kurbel mit der universellen in allen gaengigen Kurbelgehaeusen einsetzbaren DUB, Durable Unified Bottom Bracket, Kurbelwelle ausgestattet. Sie erhoeht zusaetzlich die Steifigkeit. Das Lagerspiel wird ueber einem Einstellring abgestimmt.

Sram X Range Kettenblatt Technik:

DDie X Range Direct Mount-Kettenblaetter harmonieren perfekt mit der Yaw-Technologie des Red eTap AXS Umwerfers und bieten so einen herausragenden und reibungsarmen Schaltvorgang. Die X-Range Kettenblaetter sorgen in Kombination mit dem Yaw-Umwerfer fuer eine optimale Schaltleistung. Die Direct Monut Aufnahme mit 8 Schrauben macht den Wechsel der Uebersetzung zum Kinderspiel. Zusaetzlich bieten die Sram Red AXS Kurbeln die Moglichkeit nachtraeglich den Quarq Powermeter Leistungsmess Kurbelstern nachzuruesten.

Sram DUB Achs- Innenlager System:

Die DUB Ausfuehrung der Sram Kurbeln ist fuer BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30, BB386 Evo BB Right, T47 Tretlagergehaeuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten mit den Einbaumassen. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Rennrad Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Rennrad Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Innenlagern. Von Sram und Wheels Manufactoring werden passen Innenlager fuer fast jeden Tretlagerstandard angeboten, nur Innenlager fuer italiaenisches Gewinde und Trek BB90 sind nicht erhaeltlich.Dort werden die GXP Kurbelarme benoetigt

Sram Powermeter Red AXS Exogram Kurbel Technik:

• Kurbel
• Einsatzbereich: Road 12/11×1 fach
• Kurbelarmmaterial: Carbon in Hohlbauweise
• Powermeter 8 Schraubenbefestigung
• Kettenblattmaterial: 7075-T6 Aluminium
• Kettenlinie: 45 mm
• Kompatibilitaet: Sram 12/11×1-fach
• Gewicht: ca 620 Gramm
• Dub Kurbelachse aus Aluminium 29 mm
• wird ohne Dub Innenlager geliefert
• erforderliches Innenlager, Sram DUB

• Powermeter
• 10K Active Temperature Compensation
• 200 Stunden Betriebszeit
• werkzeugloser Batteriewechsel, CR2032
• Power Balance misst unabhaengig die Leistung des linken und rechten Beins
• Genauigkeit: +/- 1,5 Prozent
• Trittfrequenzmessung

Im Lieferumfang:

Sram Red AXS Kurbelarme, Powermeter Kurbelstern mit Kettenblatt, Kurbelschraube. Das Innenlager wird extra angeboten.

Kompatible Tretlagergehaeuse – DUB Innenlager

• Gewinde BSA 1.37×24 TPI Gehaeusebreite 68 mm
  Sram DUB Innenlager Art Nr 00.6418.015.000
• Pressfit BB86 Einpressmass 41 mm Gehaeusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB86,5 Innenlager Art Nr 00.6418.025.000
• BB30 , Einpressmass 42 mm Gehaeusebreite 68 mm
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.017.000
• BB30A, Einpressmass 42 mm Gehaeusebreite 73 mm asymetrisch
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.027.000
• Pressfit 30, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 68-73mm
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.001
• Pressfit 30A, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 73mm asymetisch
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.001
• BB-Right, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 79mm
  Sram DUB Pressfit BB-Right Innenlager Art Nr 00.6418.028.000
• BB386 Evo, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB386 Innenlager Art Nr 00.6418.026.000
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehaeusebreite 86,5mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.000